Universal-Kraftstoffpumpen Pierburg

Elektrische Kraftstoffpumpen Typ E1F

Eine oft verwendete Pumpe ist die E1F. Sie ist eine Inline-Verdrängerpumpe mit Flügelzellenpumpenwerk und für Systemdrücke von 0,1 - 1,0 bar geeignet.
Diese Pumpe ist für 6 -, 12- und 24 -Voltbetrieb erhältlich und wird in die Leitung gesetzt. Im 6 -Voltbetrieb reduzieren sich Druck und Volumenstrom auf circa die Hälfte.

Maximale Saughöhe: 500 mm (bei gefüllten Leitungen)

Beim Einbau einer elektrischen Kraftstoffpumpe (12 Volt) anstelle einer mechanischen, empfehlen wir aus Sicherheitsgründen den Einbau einer Sicherheitsabschaltung.

*Auch für 6 -Volt-Betrieb geeignet!
Technische Daten
Art.-Nr. 4688002 4688019 4688930 4688033 4688095
Herst.-Nr. 7.21440.51.0 7.21440.53.0 7.21440.78.0 7.21440.63.0 7.21440.68.0
Nennspannung V 12 6*/12 12 24 24
Stat. Druck bei Q=0 l/h bar/psi 0,27-0,38(4-5,5) 0,44-0,57 (6,3-8,3) 1,85 0,44-0,57(6,3-8,3) 26,8)
Volumenstrom l/h 95 100 95 100 95
Systemdruck bar/psi 0,10(1,5) 0,15 (2,2) 1,00 0,15(2,2) 1,00(14,5)
A Ø mm 38 38 38 38 38
B mm 133,5 133,5 141,5 134,2 139,5
C mm 84,5 84,5 91,0 84,5 90,5
D Ø mm 8 8 12 8 8
E Ø mm 8 8 8 8 8
Stromaufnahme A
Kurve 1 2 2 3


  Art.-Nr. Artikelbezeichnung Herst.-Nr.  
468 8002 Kraftstoffpumpe 7.21440.51.0  
468 8019 Kraftstoffpumpe 7.21440.53.0  
468 8930 Kraftstoffpumpe 7.21440.78.0  
468 8033 Kraftstoffpumpe 7.21440.63.0  
468 8095 Kraftstoffpumpe 7.21440.68.0